昆明拟利用米轨等既有铁路开通阳宗海、石林观光火车

发布日期:2017年12月13日    来源:昆明信息港    网站编辑:李齐凡    【打印文章

      数一数昆明的“海”,好像也就那么几个。因为处于内陆城市,对于海的概念并没有什么确定说法,而对昆明的高原子民来说,美丽的湖泊就是我们心中的一片海。扒扒手指算一下,昆明好像也仅有滇池、阳宗海2个比较大的“海”。
     滇池距离昆明主城区不远,来回交通都很便利,每到这个季节的周末,就会有许多人去往滇池看看海鸥、看看大海。可是,距离昆明较远的阳宗海就没有这么幸运了,景是个美景,但交通不方便啊,能有多少人花上大半天时间跑到那里过周末,来回也得累个半死。然而,不用太悲伤,最近有关阳宗海的交通建设等来了许多好消息。
     据《昆明阳宗海区域城乡总体规划》公示显示,昆明计划建立至阳宗海至石林的铁路观光交通系统。本次规划中提到,将建立的铁路观光线路要保留原有的南昆铁路,并改造昆河铁路为重要的客运游览专线,同时在汤池及七甸设置火车站点,提升改造昆河铁路。
     经过阳宗海的铁路有南昆铁路和昆河铁路,南昆铁路在云南境内经过石林、宜良等地,正好在石林有站点。也就是说,昆明可以直达石林,但是在中间的阳宗海却没有可以乘火车到达直线的站点。如果按照规划所说,着重建设昆河铁路并设立七甸、汤池站,那么昆明去阳宗也就有火车可以坐了,而且还是一条游览专线。
     而要形成一条完整的昆明到阳宗海到石林的观光铁路游览专线,很有可能在南昆地铁与昆河铁路之间进行衔接,实现昆明、阳宗海、石林三个地点之间的畅达连贯,也提供了一条专门游览昆明到石林的交通线。无论是在阳宗海下站游览,还是一路沿着游览阳宗海和石林,都可以一路进行,减少中途辗转周折的过程。
     其实在几年前就有传闻说,计划建昆明北至阳宗海的米轨火车,目前这条传说中的米轨火车还是没有现身。如果这次规划能顺利实现,对每一个去阳宗海游玩的伙伴们来说都是一件激动人心的事情。因为目前去往阳宗海的乘车方式还比较局限,可以选择的出行方式无非就是自驾与乘坐客运车,虽路途不算远,但是麻烦又折腾。如果能够成功建立起昆明至阳宗海至石林的观光铁路,那么不论去往阳宗海,还是去往石林同游阳宗海,都会带来很大便利。
     观光铁路在云南还是头一次听说,但是在世界上有名的观光铁路还真不少。加拿大的落基山铁路,沿途穿过加拿大西部的落基山脉地区,一路上的美丽自然风光令人神往,并在2009年又被美国旅游作家协会评为全球最佳列车。美国康威观光铁路,新罕布什尔州北康威铁路发展史上的一份宝贵遗产,1979年入选美国国家史迹名录。澳大利亚的库兰达观光铁路,在当地名气极大,由于沿途可以领略巴伦峡谷国家公园等壮丽的自然风光,每年都吸引大批游客。日本的观光铁路也不少,有箱根登山火车、嵯峨野观光铁道、福冈博多“由布院之森”列车等。
       另外,世界上知名的观光铁路还有法国穆勒铁路、印度钦奈-拉梅斯沃勒姆铁路、瑞士阿尔布拉-伯尔尼纳铁路、南非“奥特尼奎-霍特乔”号铁路、“非洲之傲”铁路、瑞士的少女峰铁路、印度尼西亚的雅加达-万隆铁路、印度的康坎铁路等。看到世界上这么多美丽的观光铁路,小编对昆明的观光火车也已是满心期待了。